Réponse. Le portulan (traduction de l'italien portolano, dérivé de porto, port) est une carte marine de la fin du Moyen Âge sur laquelle figurent les ports et des indications utiles &ag.. Les cartes marines enluminées sur parchemin, ou portulans, évoquent avec poésie le temps des grandes découvertes et des voyages au long cours. Produits entre le 14 e et le 18 e siècle, ces documents sont le témoignage de cinq cents ans de représentation européenne du monde et témoignent de l'évolution des rapports entre l'Occident.
بورتلان portulan المعرفة
Qu’estce qu’un portulan ? BnF Essentiels
Librairiemaritime portulan de Gabriel de Vallesca
Cartes, portulans et mappemondes Les légendes de la licorne
Portulan de la mer Méditerranée, par ʿAlî ibn Aḥmad ibn Moḥammad alScharqî, de Sfax (الصفاقسى
Portulan portugais de 1573
Atlas portulan attribué à Battista Agnese. Petit portulan, avec légendes latines et italiennes
Portulan de la Méditerranée, des côtes de Portugal, Espagne, France, PaysBas, Allemagne
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Atlas portulan attribué à Battista Agnese. Petit portulan, avec légendes latines et italiennes
La BnF préempte l’Atlas Boyer (1648) un rare atlas portulan
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1510 Portulan de Dijon arcaxam (qui lit mieux ?) H T B A
Le planisphère de Cantino,1502 la plus ancienne carte des découvertes portugaises C'est un
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Décrypter 95+ imagen carte portulan fr.thptnganamst.edu.vn
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Les cartes et l'art de cartographier
Atlas portulan attribué à Battista Agnese. Petit portulan, avec légendes latines et italiennes
Portulan portugais de 1632 Bretagne Musées
Un portulan est d'abord un recueil d'instructions nautiques qui décrivent les ports, les dangers existants à leurs abords, la direction et le temps nécessaires pour s'y rendre à partir d'un autre lieu déjà connu. Dans le sens le plus courant le mot portulan désigne les cartes manuscrites de navigation créées par les Italiens à partir.. Un portulan, ou carte-portulan, (de l'italien portolano, livre d'instructions nautiques), aussi appelé « carte à rhumbs », est une sorte de carte de navigation, utilisée du XIII e siècle au XVIII e siècle, servant essentiellement à repérer les ports et connaître les dangers qui peuvent les entourer : courants, hauts-fonds.
