El límite máximo de una vía y la velocidad a la que puede saltar un radar no coinciden debido al margen de error de estos aparatos.. Si la velocidad máxima en una carretera es de 120 km/h, en realidad la sanción parte de los 131 km/h porque el 7% de 131 es 9,17 (redondeando a 10) y si a 131 se le restan esos 10 da como resultado 121, cifra a partir de la cual se sobrepasa el límite de velocidad. 131 km/h por tanto es la velocidad a la que salta el radar en autovía. 120 km/h.

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Radares de velocidad / Conclusión . Los radares de velocidad son más que simples dispositivos de control; son una pieza clave en el complejo rompecabezas de la seguridad vial. Desde los radares fijos hasta los móviles, pasando por los radares de tramo y las innovadoras soluciones aéreas como Pegasus, cada tipo de radar tiene su lugar y función específica en el ecosistema del tráfico rodado.. Dependerá de su es un radar móvil o un radar fijo. En los radares móviles, se permite un exceso de velocidad del 7%, mientras que en un radar fijo, se puede exceder la velocidad en un 5%. De esta manera, para saber cómo funciona un radar y a qué velocidad saltará, habrá que tener en cuenta la velocidad a la que circulas.